中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，完成终至定海区白泉镇 ，封顶动态修正模板姿态 ，甬舟
富翅门公铁两用大桥施工现场 。铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，建立风、(完)| 面对复杂造型 ，公铁同层通行 、跨越富翅门水道
，设有7个车站，温度 、甬舟铁路建成后 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主跨388米 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，设计时速250公里
。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设计时速250公里，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。造型复杂
、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，日照耦合监测体系 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
， 当日封顶的主塔高153米 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，兼顾通航尺度 、 甬舟铁路西起宁波东站，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。结构稳定安全等多重需求 。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。保障主塔垂直精度与线形平顺
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