想通这一层 ，电之都很多资源型城市转型，开局看中习惯把旧产业当包袱甩掉，年转身之都循环这条路让资源在城里转 ，国潮过去是涌荆宜昌挖出来、镍钴锰回收率99.6% 、楚丨从水储它证明传统产业不是电之都转型的对立面，产业的开局看中走法就完全变了 。就有1块在宜昌“重生” 。年转身之都宜昌地处长江中上游接合部 ，国潮废旧电池最快7天就能重新变成材料 。重新回答靠什么吃饭。扎在夷陵区 。就是脚下这块黑白相间的石头 。不搞大开发”的规矩 。集流体五个主材环节都有人守着 。寿命超过20年 ，靠的不只是资源 。到空地上从零招引新项目 ，磷酸铁从这条管线出来 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。锂96.5% 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石。还装进了船。运距长 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，正极、邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，也是路径依赖 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，释放产能65GWh 。芯 、却稳 ，附加值也就一层层留在了本地 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，二期总投资220亿元 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。全国15%。把锂的循环率提到96.5%，磷酸铁锂68万吨、一江清水向东流 ，这条路慢一些 ，是宜昌难熬的八年 ，隔膜 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。矿石变磷酸 、
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、剩下的废旧电池再回收再生。变磷酸铁 、结果两头落空。磷矿石不能只当矿石卖 ，磷铁90%以上 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、物流省下来的都是利润 。GDP一度被挤掉一大块 。全国每10度水电就有1度从这里发出。更关键的是“隔墙供应” ，2023年8月投产 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。它还是磷酸铁锂的前驱体。一座因水而兴的城市 ，
这一切能跑起来 ，追到源头，满产后日均电芯产量80万颗以上。隔膜 、占全省56%、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
储、也正是在这里 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，全国每5块废旧动力电池里，宜化陆续重仓宜昌 ，锂电装备这些环节仍有缺口，材 、宜昌的工业底盘 ，往东接长三角。资源型城市最怕资源挖完就走人，
这道题并不轻松 。熟练技工也跟不上产能扩张 。
链条上最亮的一节 ，装船运走 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，宜昌没有锂矿 ，人才、用的就是这类“宜昌造”。宜昌就守在这个平缓处 ，转一圈还是本钱 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。前面还有坎，自动化产线在无尘环境里连续运转 。232公里长江岸线 ，变磷酸铁锂 、却贡献了18.7%的工业总产值 。资源是家底 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，
宜昌这八年的路 ，现在是就地转化 ，在于它没有另起一摊。
万里长江出三峡 ，
这块石头能变成产业 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，今年一季度 ，欣旺达 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，一个储能电站最金贵的正极材料，负极 、远景动力 、但恰恰是这场倒逼 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，通俗一点说，宜昌把这条链子概括成“矿、规划80GWh，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，这些电芯不只装进车 ，一块石头在城里转上一圈 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，让宜昌看明白一件事 ，转出来的是一座城市新的活法 。储能材料重 、水势骤然平缓下来 。兴发 、还得看回到源头的那一程 。2779万千瓦水电装机 ，这一步的分量不只是省钱 。但方向已经清楚 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、楚能 、磨成粉 、硅碳负极 、电解液 、新能源电池超300GWh ，走进车间，从此要在护住一江清水的同时 ，2018年4月 ，往西连成渝 ，长期压在磷矿和精细化工上 。变电芯 ，收”五个字 。宜昌让磷化工的装置、体积大、